纺织机械平衡机-上海静动(在线咨询)-平衡机

平衡机的技术指标中，有一个精度的参数表明平衡机的测量精度在微米的数量级以上，而工件的几何加工精度在 1 丝 --10 丝之间，也就是说在 10 微米- 100 微米之间。从这个数量级的具体意义来看，转子的平衡精度主要决定于工艺轴的几何加工精度。因此，平衡工艺轴的加工一定要经过磨削工艺，这样才能保证平衡的较终精度目的。

由于转子本身就有一定的不平衡量 加上试重测量出来的是合成量。先测量出初试量和角度，在加上试重后测量出的量和角度， 做矢量减法就能计算出加的试重的质量。

平衡机减重率高低的作用：

1、平衡机的定标是否准确。

2、操作时放置的平衡块重量和位置是否准确。

3、传动轴十字轴和伸缩滑键的间隙大小。

离心式平衡机的主要性能用较l小可达剩余不平衡量和不平衡量减少率这两项综合指标来衡量。较l小可达剩余不平衡量是平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的较l小值，它是衡量平衡机较l高平衡能力的指标；不平衡量减少率是经过一次校正后所减少的不平衡量与初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指标，一般用百分数表示。

离心式平衡机是在转子旋转的状态下，根据转子不平衡引起的支承振动，或作用于支承的振动力来测量不平衡。其按校正平面数量的不同，可分为单面平衡机和双面平衡机。

离心力式平衡机按支承特性不同，又可分为软支承平衡机和硬支承平衡机。平衡转速**转子一支承系统固有频率的称为软支承平衡机。这种平衡机的支承刚度小，传感器检测出的信号与支承的振动位移成正比。单面平衡机只能测量一个平面上的不平衡，它虽然是在转子旋转时进行测量，但仍属于静平衡机。双面平衡机能测量动不平衡，纺织机械平衡机，也能分别测量静不平衡和偶不平衡，一般称为平衡机。

随着时间的发展，小型转子平衡机，几乎所有的汽车都会配置涡轮增压器。于是涡轮增压器性能的好坏几乎决定了整个发动机的功效和性能的优劣，而其中影响涡轮增压器性能较重要的因素之一就是工作状态下核心组件动平衡的好坏。

现在的平衡方法能够满足当今市场的需要，平衡结果也比较准确（因增压器工作时，涡轮废气带来的热量使涡轮受热膨胀，压叶轮由于做功发热同样受热膨胀，这样增压器实际工况的不平衡会与低速时的结果稍有不同，但偏差很小）。

对于挠性转子（转子较小，平衡机，轴非常细，工作转速在临界转速以上，工作时涡轮轴会产生剧烈的挠性变形）的高速核心平衡，由于其工况更加复杂，至今仍有不同观点，因而形成了不同类型的平衡机。比较一致的做法是：

1、对其进行单面平衡（由于转速太高，目前技术水平，无法真正准确实现面分离），理论基础是在涡轮端，在单件生产时已经进行了平衡，组装好以后，基本没有任何的旋转零件加在这一端，所以平衡状况不应该有太大的变化，而压气机端，虽然在单件生产时进行了平衡，但组装后家了垫片、螺母等旋转零件，肯定会对不平衡产生影响，所以需要重新平衡这一端。

2、采取磁性速度传感器来检测转速，目前的汽l油机小型增压器的工作转速都在200，000.00RPM以上，速度传感器中对高频率能够响应比较*的，只有磁性速度传感器了。但磁性传感器的不足在于相位角无法被准确获得，所以进行不平衡修正时就无法修正快速准确。原因是该传感器是使用对磁场强度的变化来记录转子的转速，所以对磁场强度强到何种程度，主轴平衡机，传感器开始响应就无从知道，所以对零件充磁后实际“0”度角的位置的总结就变得非常重要。通过一定的训练，操作员应能够基本掌握其具体位置。尽管如此，实际“0”度角的位置随每次充磁手法的略有不同和每次螺母材料的细微差异都会有不同，基本角度误差可以控制在20度以内。